不止是省油! 2015小排量迎来车市春天

  • 2019年3月5日

摘要:随着时代变迁,科技不断先进,小排量已经不再单单只是省油的代名词,高性能、低排放的小排量发动机已经不断投入到新车型产品中,小排量已经成为未来汽车发展的引领者。

  提到小排量,或者大家往往第一联想到的就是省油,第二就会质疑小排量的车能跑得到吗?在以往看来,小排量往往代表着价钱低廉、配置简陋、保险系数较差的微型车。然而跟着时期变迁,科技一直提高,小排量已经不再单单只是省油的代名词,高性能、低排放的小排量动员机已经不断投入到新车型产品中,小排量已经成为将来汽车发展的引领者。

  在行将举行的2015年上海车展中,以春风雪铁龙C4L 1.2T、高尔夫7 1.2T以及全新的英朗1.4T为代表的小排量车型将持续成为车展的热点车型。今天小编就给你推举这些“小不止是省油”的小排量涡轮增压车型。

  东风雪铁龙C4L 1.2T

  东风雪铁龙1.2THP涡轮增压发动机研发的破意所在。本次即将在上海车展首次亮相C4L 1.2T车型,其搭载的1.2THP发动机是由PSA集业界汽油机最进步技术所研发的一款全新产品,并根据海内用车环境及各项指标进行了严厉调校及论证,最大功率可达100Kw,最大扭矩可达230Nm,这样的性能表示应当说已经赶超了2.0天然吸气发动机的性能程度。

东风雪铁龙C4L 1.2THP

  油耗方面,依据工信部所给到的数据显示,东风雪铁龙C4L 1.2T车型的城市工况综合油耗在5.4L/100KM,这一方面得益于其全铝合金的轻量化设计,同时也离不开其高达200Bar的高压燃油喷射压力以及缸内三次喷油技巧,可能实现相似分层熄灭技术,以起码的燃油到达焚烧的目标,从而在晋升能源机能的同时下降燃油耗费。

  东风雪铁龙C4L 1.2THP全系标配STT发念头智能启停体系,能够在不转变用户驾驶习惯的同时,可以有效降低车辆因怠速而发生的燃油消费跟PM2.5排放量。

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